废弃的塑料、橡胶、润滑油变成清洁燃料油？如今，曾经异想天开的美好愿望，在大连理工大学教师梁长海带领的科研团队努力下变成了现实。该团队首创的废润滑油催化蒸馏—加氢提质—常压蒸馏生产汽、柴油技术，对废润滑油进行加工，油品收率高达92%，满足国五标准，且生产过程无二次污染。
梁长海带领团队十年如一日，先后经历了催化剂研发和优选、催化剂性能评价、催化剂寿命评估和中试试验等4个阶段，开发出新型催化剂，经过常压蒸馏和催化精馏耦合技术提高了平衡反应的转化率，提高了反应的选择性，调整汽、柴油的馏分比例，降低馏分油中的胶质及金属含量，延长加氢精制催化剂寿命，解决废润滑油回收利用污染环境及经济性差的问题。
数据显示，废润滑油经催化反应蒸馏，加氢提质，再经过常压蒸馏工艺，实现其资源化利用，汽油收率在20%—30％；柴油收率在60%—80％；燃气和焦渣不高于8％。有效降低了馏分油中的胶质及金属含量，延长了加氢精制催化剂寿命，减少了催化剂用量。“这就为非常规油资源化利用提供了重要保障。”梁长海说。
据介绍，这项技术成果不仅针对废润滑油再利用，也可以推广到其他有机废弃物的利用。例如，废塑料、废橡胶、废轮胎油等有机废弃热解油通过催化蒸馏—加氢提质生产市场急需的高品质汽、柴油，有助于解决目前有机废弃物的急剧增多所引发的社会问题。该技术促进了我国非常规油资源化利用行业发展，为经济可持续发展和国家能源安全提供了重要保障。（高靓／文）